我是大连吉祥天商贸的老板，做了十几年海产品和干货调味品批发。前几年我刚入行时，就因为没搞清干货船和散货船的区别，吃了大亏。今天用大白话跟你聊聊，希望你别像我一样交学费。
干货船，也叫杂货船，专门拉那些有包装、怕压、怕潮的货物。比如我们卖的一箱箱干海参、瓶装生抽、袋装花椒，都是靠干货船运的。它的船舱像家里的柜子，分层分格，能保护货品不被挤压。而散货船，是拉铁矿、煤炭、粮食这些“大路货”的，货物直接堆进一个大货舱，不打包。
我当时接了一单外地的散装粗盐生意，想着反正都是干货，就叫了干货船。结果到港一检查，盐袋子破了，还混进了不少铁锈和水渍。为什么？因为干货船装卸慢、保护性好，但密封和强度不如散货船。散货船有专用的抓斗和传送带，装散货又快又稳，能防止污染。我那批盐最后只能低价处理，赔了不少钱。
总结下来：干海参、调料这类“金贵”的货，必须用干货船，它慢但安全；而散装盐、豆子这种不怕摔的，就用散货船，快还便宜。现在我做生意，先问清楚货品性质再选船，再没出过岔子。